gAuto

În luna februarie a acestui an vă scriam un articol legat de startul noului sezon de Formula 1. Cum timpul nu iartă pe nimeni, iată că vin în atenţia voastră cu un nou articol, unul în care vă prezint finalul sezonului.

Lansările de branduri auto chinezeşti vor continua şi în 2026, piaţa de maşini noi din România urmând a deveni din ce în ce mai aglomerată.

Într-o ţară în care la nivel economic cureaua a fost strânsă începând cu a doua jumătate a anului, vânzările de maşini noi merg exact invers, impulsionate oarecum şi de relansarea programului Rabla în varianta cu buget mai mic.

Toţi ne dorim să avem maşini cât mai confortabile, iar în ultima perioadă au apărut numeroase opţiuni care transformă condusul în ceva plăcut şi relaxant.

Guvernele europene au tot susţinut achiziţiile de maşini electrice prin diverse facilităţi, inclusiv scutiri de taxe pentru proprietari. Doar că această strategie a fost bună la început, atunci când lumea era încă cu dieselul în minte.

În prezent cea mai ieftină Tesla din Europa este Tesla Model 3 RWD, cea care are un preţ de plecare de 41.990 euro TVA inclus.

Preţul carburanţilor s-a tot modificat în ultimele săptămâni, însă din păcate vorbim de creşteri importante, unele care se simt în buzunarele noastre.

Eu trăiesc într-un oraş mic, aşa că folosesc 95% din timp maşina personală, iar la nevoie, transportul în comun (mă plimb periodic cu tramvaiul sau autobuzul). Recunosc că folosesc extrem de rar firmele de ridesharing şi nu ştiu exact ce tarife se mai practică pe acolo.

În martie 2024 am aflat cu surprindere că românii pot înmatricula maşinile online, cu o mică virgulă, însă. Înainte de a demara procesul de înmatriculare, cetăţenii acestei ţări tot trebuie să se ducă la un ghişeu DGPCI pentru a intra în posesia datelor de conectare.

Programul Rabla 2026 are toate şansele să nu se mai întâmple, în acest moment programul neavând o sursă de finanţare certă.

2024 a fost cu adevărat un an istoric pentru Dacia Sandero, aceasta fiind cea mai bine vândută maşină din Europa cu un total de 270.111 unităţi (la foarte mare distanţă de locurile 2 şi 3, Renault Clio şi Volkswagen Golf, ambele cu puţin peste 216.000 unităţi comercializate).

Maşinile moderne nu mai sunt de foarte mult timp simple structuri mecanice, acestea au devenit adevărate computere mergătoare, acestea fiind dotate cu senzori care mai de care, chip-uri, camere foto-video, microfoane, sisteme de conectare la sateliţi etc.

Nu cred că trebuie să fii un pasionat auto ca să știi că Țiriac Collection este una dintre cele mai impresionante colecții de vehicule din întreaga lume. Vorbim despre exponate unicat, despre unele dintre cel mai bine recondiționate automobile și multe, multe altele. De fapt, la Țiriac Collection există singura serie completă de Rolls Royce…