Ford Driving Skills for Life – 2000 de români instruiți anul acesta

/
/
8 nov. 16
/

Probabil că nu foarte mulți dintre voi ați auzit despre Ford Driving Skills for Life, un program de inițiere a șoferilor într-un stil de conducere preventiv. Aceste cursuri gratuite au debutat în Statele Unite ale Americii acum 13 ani, iar în România s-au lansat din 2014.

Aproape 2000 de persoane din 4 orașe din România au beneficiat anul acesta de programul gratuit Ford DSFL, dintr-un total de 4500 de persoane câte au fost instruite de la începutul programului în țara noastră. Ultima oprire a caravanei Ford Driving Skills for Life a fost la Brașov, în weekendul ce s-a încheiat, după ce a mai oprit lunile trecute la Craiova, Cluj și Timișoara.

Instructorii care susțin cursurile Ford DSFL sunt piloții de raliu de la Napoca Rally Academy, conduși de Bogdan Marișca, Marco Tempestini și Simone Tempestini, campion mondial de raliu JWRC și WRC 3 în 2016.

Ford a decis sa ducă programul Driving Skills for Life mai departe și începe săptămâna aceasta să implementeze o campanie locală în liceele din Craiova. Aceasta va consta în seminarii interactive cu elevii din 20 de licee din Craiova și județul Dolj. Programul va viza în principal tinerii din clasele a XI-a și a XII-a, întrucât aceasta este grupa de vârsta interesată de obținerea permisului de conducere.

Credem că educația rutieră ar trebui să înceapă cât mai devreme posibil și este esențială fie că ești șofer, pieton sau dacă mergi cu bicicleta. În timp ce cursurile de conducere preventivă Ford DSFL vizează în principal grupa de vârstă 18-24, programul pe care îl lansăm în liceele din Craiova este conceput pentru viitorii șoferi pe care acum îi regăsim în grupa de vârstă 16-18 ani”, a spus Bogdan Marișca, instructorul șef al programului Ford Driving Skills for Life în România.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, program
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: