Volvo

Situaţia celor de la Volvo este încă una stabilă, însă pentru şi mai multă linişte, oficialii companiei vor să ajungă în cel mai scurt timp la o marjă de profit de minim 8%.

Dacă în urmă cu 15 – 20 ani numărul producătorilor auto globali era în general unul constant, de când omenirea a decis să facă trecerea de la maşini cu motoare termice, la maşini cu motoare electrice, lucrurile au cam scăpat de sub control.

În 1959 un oarecare inginer Nils Bohlin, angajat al producătorului auto suedez Volvo, inventa ceva ce avea să revoluţioneze siguranţa rutieră: centura de siguranţă în trei puncte. Noul sistem oferea o distribuţie mai bună a forţelor în timpul impactului, un plus de flexibilitate în utilizare şi o mai mare siguranţă.

Am selectat mai multe știri tech ce sunt legate de Android, Google, Nothing, Samsung și altele.

Începând cu 1 aprilie, Volvo a demarat o campanie de rechemare în service valabilă în toată Europa pentru modele PHEV din gama Volvo Recharge.

Am făcut o selecție de știri tech și veți găsi informații diverse de la zvonuri legat de produse ce urmează a fi lansate și până la tot felul de noutăți pe partea de software.

2025 va fi un an provocator pentru foarte mulţi, asta şi pentru că restricţiile impuse de Uniunea Europeană sunt şi mai dure:

Vânzările de maşini electrice sunt în continuare pe un trend pozitiv la nivel global, însă volumul acestora este cu mult sub estimările prea optimiste făcute de marii producători în urmă cu ceva ani.

Volvo Trucks este unul dintre producătorii cu cele mai avansate tehnologii când vine vorba de camioane electrice, însă chiar şi aşa utilizarea acestora pe distanţe lungi este încă deficitară. Modelul Volvo FH Aero Electric promite în prezent o autonomie de până la 300 de kilometri, suficientă doar pentru transporturi locale / regionale.

Uniunea Europeană pregăteşte pentru 2027 noi modificări pentru piaţa auto, iar una dintre schimbări propune introducerea paşapoartelor digitale pentru bateriile utilizate pe maşinile electrice.

Volvo vrea ca din 2030 să devină o marcă 100% electrică şi a demarat deja un amplu proces de renunţare la maşinile cu motoare convenţionale.

An de an în această perioadă sunt publicate finalistele ce se califică pentru titlul de cel mai bun automobil de pe Bătrânul Continent. Fără a mai insista pe partea de introducere, iată care sunt cele 7 modele ce se bat pentru titlul de Mașina Anului 2024 în Europa:

Volvo Car România a lansat o campanie de promovare inedită, una prin intermediul căreia încearcă să îi atragă pe cei ce nu au prins fonduri în Programul Rabla Plus.

Se pare că şi în România există discuţii şi chiar mici achiziţii în ceea ce priveşte camioanele electrice. Volvo a livrat săptămâna aceasta primul astfel de vehicul către Blue River Transport, transportator care va utiliza camionul în parteneriat cu Lidl.

Consiliul Concurenţei a amendat compania Volvo România SRL cu suma de 13 milioane lei, aproximativ 2.65 milioane euro, pentru practici anticoncurenţiale.

După cum vă spuneam şi în articolul despre primul transport maritim realizat cu un sistem de navigaţie autonom, industria transportului investeşte foarte mult în dezvoltarea acestui segment, cel în care mijloacele de transport se conduc / se vor conduce singure.

Vă mai aduceţi minte de Meizu ? În urmă cu 6-7 ani acest producător de smartphone-uri se bătea pe piaţa locală cu Xiaomi, vânzările şi cotele de piaţă fiind destul de apropiate. Diferenţa dintre cele două companii a fost făcută în momentul în care s-a decis ieşirea pe piaţa globală.

În ultimii doi ani mai mulţi producători auto şi-au actualizat identitatea de brand sau cel puţin sigla, iar aici aş menţiona Volkswagen, BMW, Peugeot, Nissan, Kia sau chiar Dacia.

Chiar dacă nu îmi permit o maşină Volvo de generaţie mai nouă, personal am mare încredere în acest brand deoarece este foarte serios la capitolul măsuri de siguranţă şi protecţie. În funcţie de evoluţia mea financiară în viitor, mă voi orienta sau nu către un autovehicul Volvo.

Ştirea începutului de săptămână în domeniul auto este cea referitoare la câştigătoarea trofeului European Car of the Year 2018 (Maşina Anului 2018 în Europa). Pentru prima dată în istorie, brandul suedez Volvo reuşeşte să obţină acest premiu prin intermediul modelului Volvo XC40.

Producătorul auto Volvo a şocat puţin piaţa auto în această săptămână când a anunţat că din 2019 renunţă să mai producă maşini doar cu motoare pe combustie internă. Practic peste 1 an şi jumătate compania suedeză cu patronat chinez va lansa şi va produce doar maşini electrice sau hibride.

În fiecare an sunt decernate premiile pentru cele mai bune motoare. Sunt mai multe categorii în care propulsoarele concurează, în principal în funcție de capacitatea cilindrică. Așa cum poate mulți ne așteptam, există constructori care an de an sunt abonați în a câștiga măcar 2 - 3 categorii și nici de data aceasta nu sunt…

Fix un an a trecut de când NVIDIA anunța prima generație a computerelor pentru automobile ce pot face față procesărilor complexe necesare mașinilor autonome. La CES 2016 apare succesorul acestor computere, care promite o putere de procesare echivalentă cu cea oferită de 150 de laptopuri MacBook Pro.